Laadimisjaam KS TOOLS kaabliga, ilma arvestita 22 kW
1389.43 €
PoodiMõeldud seinale või alusele paigaldamiseks vastavalt IEC61851.
TÜV testitud, CE märgisega ja RoHS sertifikaadiga.
Laadimisrežiim - 3. režiim.
Jääkvooluseade RCD, tüüp B
Ülekuumenemiskaitse.
Kompaktne disain.
Integreeritud vedelkristallkuvar (LED) muudab laadimisjaama hõlpsalt kasutatavaks. See annab teavet laadimise oleku ja võimalike veateadete kohta.
Tänu kvaliteetsele plastkorpusele saab seda turvaliselt kasutada nii toas kui ka väljas.
Integreeritud 2. tüüpi pistikupesa võimaldab teil isikliku 2. tüüpi laadimiskaabli abil Wallboxi laadimisjaama kiiresti ja hõlpsalt ühendada elektri- või hübriidsõidukiga.
Integreeritud RFID-kaardilugeja hoiab ära Wallboxi laadimisjaama loata kasutamise. Kinnitage kaasasolev RFID-kaart laadimisjaama külge. Laadimisprotsess aktiveeritakse alles pärast autentimist, kui laadimisjaam suhtleb sõidukiga.
Majapidamises kasutatava pistikupesaga (2,3 kW) ühendamisel võtab Renault Zoe laadimistsükkel umbes 25 tundi, 3,7 kW Wallboxi laadimisjaama puhul umbes 16 tundi ja 11 kW elektrijaama puhul ainult 4,5 tundi. 22 kW laadimisjaamaga on laadimine kuni 10 korda kiirem ja laadimisaeg lüheneb umbes 2,5 tunnini.
Meie tavapärased majapidamises kasutatavad pistikupesad ei ole kohandatud elektri- ja hübriidsõidukite laadimiseks vajaliku elektrienergiaga. Kuigi sõidukeid on võimalik laadida pistikupesadest, tuleks seda teha ainult viimase abinõuna.
B-tüüpi RCD jääkvooluseade on juba integreeritud Efuturo laadimisjaama Wallbox. See tagab kõrgeima ohutustaseme, välise juhtimiskappi pole vaja paigaldada täiendavat kaitselülitit.
Lisavarustusena on saadaval elektriarvesti. Selle MID-i kalibreeritud elektriarvesti abil saab lugeda elektritarbimise andmeid. See võimaldab jälgida tarbitud elektrienergiat. Üürileandjad saavad üürnike laadimiseks kuluva energia hulga arvutamiseks kasutada MID-i kalibreeritud elektriarvestit.
Edasimüüjad
Mõeldud seinale või alusele paigaldamiseks vastavalt IEC61851.
TÜV testitud, CE märgisega ja RoHS sertifikaadiga.
Laadimisrežiim - 3. režiim.
Jääkvooluseade RCD, tüüp B
Ülekuumenemiskaitse.
Kompaktne disain.
Integreeritud vedelkristallkuvar (LED) muudab laadimisjaama hõlpsalt kasutatavaks. See annab teavet laadimise oleku ja võimalike veateadete kohta.
Tänu kvaliteetsele plastkorpusele saab seda turvaliselt kasutada nii toas kui ka väljas.
Integreeritud 2. tüüpi pistikupesa võimaldab teil isikliku 2. tüüpi laadimiskaabli abil Wallboxi laadimisjaama kiiresti ja hõlpsalt ühendada elektri- või hübriidsõidukiga.
Integreeritud RFID-kaardilugeja hoiab ära Wallboxi laadimisjaama loata kasutamise. Kinnitage kaasasolev RFID-kaart laadimisjaama külge. Laadimisprotsess aktiveeritakse alles pärast autentimist, kui laadimisjaam suhtleb sõidukiga.
Majapidamises kasutatava pistikupesaga (2,3 kW) ühendamisel võtab Renault Zoe laadimistsükkel umbes 25 tundi, 3,7 kW Wallboxi laadimisjaama puhul umbes 16 tundi ja 11 kW elektrijaama puhul ainult 4,5 tundi. 22 kW laadimisjaamaga on laadimine kuni 10 korda kiirem ja laadimisaeg lüheneb umbes 2,5 tunnini.
Meie tavapärased majapidamises kasutatavad pistikupesad ei ole kohandatud elektri- ja hübriidsõidukite laadimiseks vajaliku elektrienergiaga. Kuigi sõidukeid on võimalik laadida pistikupesadest, tuleks seda teha ainult viimase abinõuna.
B-tüüpi RCD jääkvooluseade on juba integreeritud Efuturo laadimisjaama Wallbox. See tagab kõrgeima ohutustaseme, välise juhtimiskappi pole vaja paigaldada täiendavat kaitselülitit.
Lisavarustusena on saadaval elektriarvesti. Selle MID-i kalibreeritud elektriarvesti abil saab lugeda elektritarbimise andmeid. See võimaldab jälgida tarbitud elektrienergiat. Üürileandjad saavad üürnike laadimiseks kuluva energia hulga arvutamiseks kasutada MID-i kalibreeritud elektriarvestit.
Edasimüüjad