Mõeldud seinale või alusele paigaldamiseks vastavalt standardile IEC61851.

TÜV testitud, CE -märgisega ja RoHS -sertifikaadiga.

Laadimisrežiim - režiim 3.

Rikkevoolu seade RCD, tüüp B.

Ülekuumenemise kaitse.

MID elektriarvesti. See kalibreeritud elektriarvesti saab lugeda elektritarbimise andmeid. See võimaldab jälgida tarbitud elektrienergia kogust. Üürileandjad saavad kasutada MID -i kalibreeritud elektriarvestit, et arvutada üürnike tasumiseks kuluv energiakogus.

Kompaktne disain, ruumisäästlik.

Integreeritud vedelkristallkuvar (LED) muudab laadimisjaama hõlpsaks kasutamiseks. See annab teavet laadimise oleku ja võimalike veateadete kohta.

Tänu kvaliteetsele plastkorpusele saab seda ohutult kasutada nii sise- kui välistingimustes.

Sisseehitatud 2. tüüpi pistikupesa võimaldab teil isikliku 2. tüüpi laadimiskaabli abil kiiresti ja lihtsalt ühendada Wallboxi laadimisjaama elektri- või hübriidsõidukiga.

Integreeritud RFID -kaardilugeja hoiab ära Wallboxi laadimisjaama volitamata kasutamise. Kinnitage kaasasolev RFID -kaart laadimisjaama külge. Laadimisprotsess aktiveeritakse alles pärast seda autentimist, kui laadimisjaam suhtleb sõidukiga.

Renault Zoe laadimistsükkel, kui see on ühendatud majapidamispistikupesaga (2,3 kW), võtab umbes 25 tundi, 3,7 kW Wallboxi laadimisjaamas - umbes 16 tundi, 7,4 kW jaamas lühendatakse seda veel poole võrra. Meie tavalised majapidamispistikupesad ei ole kohandatud elektri- ja hübriidsõidukite laadimiseks vajaliku elektrikogusega. Kuigi sõidukeid on võimalik pistikupesadest laadida, tuleks seda teha ainult viimase abinõuna.

B-tüüpi RCD jääkvooluseade on juba integreeritud efuturo laadimisjaama seinapessa. See tagab kõrgeima turvalisuse taseme, pole vaja paigaldada välisesse juhtkappi täiendavat kaitselülitit.